Дифференциалы появилась на внедорожниках, что позволяло преодолевать сложные участки проселочных дорог, когда водитель мог самостоятельно заблокировать одно из колёс, перекинув весь доступный ему крутящий момент на колесо, которое имеет качественное сцепление с дорогой. Тем самым обеспечивалась отличная проходимость, машина не увязает в грязи, а даже если внедорожник садился глубокий снег, то вызволить такой автомобиль можно было, не прибегая к трактору или эвакуатору.
В последующем продвинутые конструкции свободного дифференциала с возможностью его блокировки стали использоваться и на спортивных автомобилях, которые получили возможность лучшей реализации мощности мотора и полную передачу крутящего момента на ведущую ось. У такого автомобиля исключается пробуксовка, соответственно облегчается старт с места, а в поворотах упрощается управление машиной даже на экстремально высоких скоростях.
Состав комплекта:
Дифференциал с электроблокировкой УАЗ "EATON" - 1 шт;
Полуось левая усиленная на мост Тимкен (с фланцем) "Val Racing" - 1 шт;
Полуось правая усиленная на мост Тимкен (с фланцем) "Val Racing" - 1 шт;
Прокладка ступицы (фланца) полуоси УАЗ (картон) - 2 шт;
Кольцо компенсатора на дифференциал мост Тимкен/Гибрид - 1 шт;
Жгут проводов для электроблокировки - 1 к-т;
Фиксатор муфты блокировки - 1 шт;
Реле света 90.3747-11 (30А) - 1 шт;
Клавиша электроблокировки - 1 шт.
Схема подключения:
Кабель около черной колодки черный, с кольцом - на массу ("-");
Кабель около черной колодки зеленый, с кольцом - на плюс ("+") (управление блокировкой);
Кабель около черной колодки красный, с кольцом - на плюс "+";
Кабель около белой колодки желтый - к подсветки кнопки плюс ("+");
Кабель около белой колодки черный - на массу ("-");
Кабель около разъема черный с кольцом - на массу ("-").
Применяемость:
Устанавливается на УАЗ 469, 3151, 452 (Буханка), УАЗ 31519 Хантер (Hunter) с мостами "Тимкен".
Работа:
Дифференциал с электрической блокировкой - это не требующее технического обслуживания устройство, которое в выключенном режиме функционирует как открытый дифференциал.
При приближении к труднопроходимому участку или уже попав на него и столкнувшись с пробуксовкой одного из ведущих колес, водитель включает блокировку дифференциала, нажав кнопку, расположенную на приборной панели. После включения электромагнитные катушки активизируют кулачковый механизм, который блокирует боковую шестерню. В результате этого происходит 100%-ная блокировка оси. Крутящий момент двигателя направляется на оба колеса. За счёт колеса, находящегося на участке с наибольшим коэффициентом сцепления, у автомобиля появляется возможность продолжить движение.
Гарантия:
Гарантия на электрическую блокировку "Eaton" 6 месяцев с момента установки. Настоятельно рекомендуем производить установку в сертифицированном автосервисе, по избежании неправильного подключения блокировки
+7 (922) 354-57-03
