Комплект усиленных полуосей на гибридный мост, серия "Трофи" (мелкий шлиц ) (922мм+788мм) "Val Racing"

Комплект усиленных полуосей на гибридный мост, серия "Трофи" (мелкий шлиц ) (922мм+788мм) "Val Racing"

Двойной запас прочности. 30 шлицов.

Для блокироваок EATON

Длина 922 мм + 788 мм

При установке в стандартном дифференциале необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410.

Поставляется с флянцем, прокладкой

Мелкий шлиц!

Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).

По сравнению с прямобочными шлицами эвольветные обладают следующими преимуществами:

1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)

2. Точностью (детали эвольветного соединения самоустанавливаются под нагрузкой и лучше центрируются).

Сравнительные характеристики

Требование Автозавода

Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 6080 н.м. (610 кг/см2)

Испытание произведено по инструкции И 014-2001

Характеристики усиленных полуосей

Момент силы кручения, вызывающий поломку усиленной полуоси составляет 9800 н.м (983 кг/см2)

Испытание произведено по инструкции И 005-2014

Комплект поставки

Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3162-00-2403070 длинная L-922 мм усиленная с фланцем, стопорным кольцом, прокладкой (лев.)
Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3160-50-2403070 короткая L-788 мм усиленная с фланцем, стопорным кольцом, прокладкой (прав.)
Прокладки и фланцы
Производитель: Val racing

Порядок установки:

1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.

2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.

3. Надеть прокадку на полуось.

4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.

5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.

Можно использовать резбовой герметик