Дифференциал самоблокирующийся с принудительной блокировкой УАЗ задний мост Тимкен

винтовой самоблокирующийся дифференциал с возможностью принудительной 100% блокировки.

При обычном режиме езды, когда принудительная блокировка отключена, дифферециал работает как классический самоблок с коэффициентом блокирования 70% в заднем мосту и 50% в переднем – то есть при пробуксовке одного колеса шестерни расклиниваются и автоматически подключают второе колесо.

Но иногда, к примеру при диагональном вывешивании, самоблок не работает, поскольку на колесах отсутствует крутящий момент, автоматически включающий процесс блокирования. Самоблок в таких условиях работает только с высокими натягами к примеру от 9 кг/м. и выше, а у данной блокировки преднатяг в переднем мосту равен 5 кг/м, в заднем - 8 кг/м.

Именно поэтому был разработан и запущен в производство самоблок с принудительной блокировкой, которая осуществляется водителем с помощью гидравлического привода. С включенной принудительной блокировкой дифференциал распределяет крутящий момент 50% на 50%.

Гарантия на самоблокирующийся дифференциал с принудительной блокировкой 6 месяцев

 Установочный комплект рычага гидпропривода принудительной блокировки включает:

· Главный цилиндр включения блокировки

· Кронштейн рычага управления включения блокировки

· Рычаг управления

· Тормозной шланг с шайбами, переходниками и болтами

· Резиновая трубка расширительного бачка

· Расширительный бачок