Скоростная двухмоторная лебедка HORNET

Скорость намотки 40м/мин, при использовании редуктора Overdrive - 60м/мин. Тяговое усилие - 3,25 т. Напряжение 12В. Сила тока 120А.

Для сравнения, стандартная лебёдка Hornet схожа с лебёдкой Gigglepin +40, но немного быстрее, всё зависит от качества электросистемы (электросхемы) вашего автомобиля. Скорость свободной намотки троса составит 40м/42м.с, при напряжении 12V (генератор 120А) и отсутствии груза.

В комплекте к лебедке вы получите:

1.Лебёдка Hornet c корпусом красного цвета из анодированного алюминия и запатентованной пневмосистемой.

2.Соленоиды уже встроенные в лебёдку, один - для свободного разматывания троса, второй - для работы тормозного механизма (больше не нужно наматывать длинные провода вокруг машины)

3.Медные шайбы для BOW мотора c двумя соединениями.

4.Два мощных соленоида марки Albright 12 V, серии DC

5.Тросоукладчик из жёсткого анодированного алюминия, с большим радиусом

6. Два передних крепления блока управления лебёдкой, на случай если при установке сорвана резьба, но цел корпус.
Тяговое усилие электрической лебёдки зависит от величины потребляемого тока и качества соединений (контактов).

Таким образом, стандартная лебёдка Hornet с лёгкостью поднимет груз весом 4000 кг (например, машину вертикально свисающую с обрыва. Но в таком случае вам потребуется мощный генератор 120А, 2 аккумуляторные батареи (типа Odyssey PC1500)в качестве источника питания/ампер.

С дополнительной ускоряющей передачей лебёдка поднимет груз весом 3000 кг в 1.5 раза быстрее (она сравнима или даже превосходит лебёдку GP+60 Gigglepin

 У лебёдки есть ещё одно замечательное свойство - при съезде вниз, можно отключить питание мотора и нажать кнопку размотки лебёдки на приборной панели. При этом сработает пневмо-соленоид, который запустит тормозной механизм и ваш автомобиль вытянет трос на необходимую длину. Поэтому, в отличие от стандартных лебёдок Warn или GP, трос нашей лебёдки не запутается и не закусится в результате лишней размотки. Данная разработка защищена патентом. Также запатентован и пневмо-включатель свободной размотки троса.