Шкворневый узел УАЗ

Шкворневый узел УАЗ
ИзображениеНазваниеСтоимостьсортировка значковВ корзину
Поворотные кулаки "Спайсер" с бронзовыми вкладышами в сборе для УАЗ-452 и его модификаций ("буханки")25,000.00 руб
Поворотные кулаки "Спайсер" с кастором +5 градусов с бронзовыми вкладышами в сборе для Патриота, Хантера25,000.00 руб
Поворотные кулаки "Спайсер" с кастором +8 градусов с бронзовыми вкладышами в сборе для Патриота, Хантера25,000.00 руб
Поворотные кулаки "Спайсер" с кастором +5 градусов с бронзовыми вкладышами в сборе для УАЗ-452 и его модификаций ("буханки")25,000.00 руб
Поворотные кулаки "Спайсер" с кастором +8 градусов с бронзовыми вкладышами в сборе для УАЗ-452 и его модификаций ("буханки")25,000.00 руб
Поворотные кулаки "Спайсер" с бронзовыми вкладышами в сборе для Патриота, Хантера25,000.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ для колхозных ("Тимкен") мостов11,600.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ для моста "Спайсер"11,600.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ для редукторных (военных) мостов11,600.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +8⁰ для моста "Спайсер"11,600.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные с углом наклона оси шкворней (кастором) +8⁰ редукторных (военных) мостов11,600.00 руб
Шаровые опоры поворотного кулака хромированная усиленные с углом наклона оси шкворней (кастором) +8⁰ колхозных ("Тимкен") мостов11,600.00 руб

Обычная конструкция шкворня на УАЗ знаменита своими проблемами: постоянно надо проверять люфт, соединяющий поворотный кулак с шаровой опорой, контролировать наличие смазки, вовремя замечать проблемы с прокладками и устранять их. Мы предлагаем модернизированные шкворня с бронзовыми вкладышами и на подшипниках. Шкворень с бронзовыми вкладышами является очень прочным, он не повредится, даже если сильно ударить подвеску. Они хорошо показали себя и на дорогах и вне их. Шкворня на подшипниках также очень практичны в использовании. Управлять УАЗом становится намного легче.