Усиленные сцепления X-Treme Outback

Усиленные сцепления X-Treme Outback

Усиленные сцепления XTREME OUTBACK, разработанны специально для полноприводных автомобилей, обеспечивают увеличение передаваемого крутящего момента до 80%.
Усиленные сцепления состоят, как и обычные, из корзины сцепления, диска сцепления, выжимного подшипника. В комплект усиленных сцеплений для некоторых моделей внедорожников могут входить также одномасные хромомолибденовые маховики. Более подробно об устройстве и комплектации усиленных сцеплений Xtreme Outback читайте в разделе
О СЦЕПЛЕНИЯХ XTREME OUTBACK.
Комбинация корзины сцепления, диска и маховика отражается в артикуле сцепления. Для одной и той же марки внедорожника вы можете использовать (если существует такой артикул) два вида корзины сцепления HD и XHD и несколько типов дисков сцепления с различными характеристиками (DCO, DCOXD, DCB, DSB), в которых использованы органические и керамические элементы.
Для каждого сцепления в соответствующем разделе указаны размеры (внешний диаметр диска х число зубцов ступицы х диаметр ступицы) и приблизительное время снятия - установки, а также шаг маховика, параметр необходимый для установки сцепления.
ВНИМАНИЕ! Этот показатель важен для правильной установки сцепления. Например указан шаг маховика равный +.5mm/.020"
+.5мм означает, что поверхность трения маховика должны быть на 0.5мм
выше, чем поверхность крепления корзины сцепления.
Этот же размер мы указываем также в thou (тысячных долях дюйма) – 0.020”.
Очень важно, чтобы шаг маховика выдерживался правильно при повторной обработке поверхности
маховика (при подготовке к установке нового сцепления).

DAIHATSU
Серии F70/F73/F75/F77/F78, Серии F80/F85/F87
Ford
ISUZU
JEEP
Kia
LAND ROVER
Discovery/Defender, Range Rover
MAZDA
MITSUBISHI
Pajero Sport (Challenger), Pajero бензиновые , Pajero дизельные, Triton дизельные, Далее...
NISSAN
Navara бензиновые, Navara дизельные, Patrol бензиновые, Patrol дизельные, Далее...
SUZUKI
Jimny, Sierra/Samuray, Vitara/Grand Vitara
TOYOTA
HILUX, LAND CRUISER
О сцеплениях Xtreme Outback
Статья по усиленным сцеплениям